بائیں مڑنے کے لئے اسٹیئرنگ وہیل کو کیسے تبدیل کریں

بائیں مڑنے کے لئے اسٹیئرنگ وہیل کو کیسے تبدیل کریں

ڈرائیونگ کے دوران ، بائیں مڑنے کا ایک عام کام ہے ، لیکن بہت سے نوسکھئیے ڈرائیوروں کو ابھی بھی اسٹیئرنگ وہیل کے کنٹرول کے بارے میں شکوک و شبہات ہیں۔ یہ مضمون گذشتہ 10 دنوں میں انٹرنیٹ پر گرم عنوانات اور گرم مواد کو یکجا کرے گا ، اس بات کا تفصیل سے تجزیہ کرے گا کہ بائیں مڑنے پر اسٹیئرنگ وہیل کو کس طرح موڑ دیا جائے ، اور حوالہ کے لئے ساختی اعداد و شمار فراہم کریں گے۔

1. اسٹیئرنگ وہیل کو بائیں طرف موڑنے کے لئے بنیادی اقدامات

1.پہلے سے ٹریفک کے حالات کا مشاہدہ کریں: بائیں مڑنے سے پہلے ، آپ کو اس بات کی تصدیق کے ل the ریرویو آئینے اور سائیڈ کو دیکھنے کی ضرورت ہے کہ وہاں کوئی گاڑیاں یا پیدل چلنے والے مداخلت نہیں کرتے ہیں۔
2.بائیں موڑ کے سگنل کو آن کریں: دوسری گاڑیوں کو اپنی باری کے ارادے کی یاد دلانے کے لئے کم از کم 3 سیکنڈ پہلے لائٹس کو آن کریں۔
3.اسٹیئرنگ وہیل کو سست اور ایڈجسٹ کریں: کسی وکر میں داخل ہونے سے پہلے مناسب طریقے سے سست کریں ، اسٹیئرنگ وہیل کو دونوں ہاتھوں سے تھامیں ، اور آسانی سے بائیں طرف مڑیں۔
4.اسٹیئرنگ وہیل سیدھا کریں: بائیں مڑ کو مکمل کرنے کے بعد ، آہستہ آہستہ سیدھی سمت پر واپس آجائیں اور گاڑی کو سیدھے لکیر میں رکھیں۔

2. انٹرنیٹ پر پچھلے 10 دنوں میں گرم عنوانات اور بائیں موڑ سے متعلق گفتگو

3. اسٹیئرنگ وہیل کو بائیں طرف موڑنے کے بارے میں عام غلط فہمیوں اور اصلاحات

1.متک 1: اسٹیئرنگ وہیل جتنا تیزی سے موڑتا ہے ، اتنا ہی بہتر
اصلاح: سمت میں اچانک تبدیلیوں سے بچنے کے لئے اسٹیئرنگ ہموار ہونا چاہئے جس کی وجہ سے گاڑی کا کنٹرول ختم ہوسکتا ہے۔
2.غلط فہمی 2: ریرویو آئینے میں مشاہدہ کرنے سے نظرانداز کرنا
اصلاح: بائیں مڑنے سے پہلے ، آپ کو اطراف اور عقب کی حفاظت کی تصدیق کرنی ہوگی ، خاص طور پر بلائنڈ ایریا۔
3.غلط فہمی 3: ناکافی اسٹیئرنگ وہیل سیدھ
اصلاح: اسٹیئرنگ کو مکمل کرنے کے بعد ، آپ کو طویل عرصے تک لین سے انحراف کرنے والی گاڑی سے بچنے کے ل time وقت کے ساتھ سیدھی لائن پر واپس جانا ہوگا۔

4. سڑک کے مختلف حالات میں بائیں بازو کا اسٹیئرنگ وہیل آپریشن کی مہارت

5. بائیں موڑ پر ڈرائیونگ امداد کے افعال کا اثر جس پر نیٹیزینز کے ذریعہ گرمجوشی سے تبادلہ خیال کیا جاتا ہے

ایک حالیہ بحث میں ، تقریبا 65 65 ٪ ڈرائیوروں کا خیال تھا کہ لین کیپنگ اسسٹ سسٹم دستی بائیں موڑ میں مداخلت کرسکتا ہے ، خاص طور پر جب سسٹم خود بخود سمت کو درست کرتا ہے۔ جب مڑتے وقت اس طرح کے افعال کو عارضی طور پر بند کرنے کی سفارش کی جاتی ہے ، یا پہلے سے گاڑی کی ترتیبات سے اپنے آپ کو واقف کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔

خلاصہ:سڑک کے حالات ، گاڑیوں کی رفتار اور گاڑیوں کی خصوصیات کی بنیاد پر بائیں موڑ کے اسٹیئرنگ وہیل کے کنٹرول کو لچکدار طریقے سے ایڈجسٹ کرنے کی ضرورت ہے۔ معیاری آپریشن اور مستقل مشق کے ذریعہ حفاظت کو نمایاں طور پر بہتر بنایا جاسکتا ہے۔ یہ تجویز کی جاتی ہے کہ اسٹیئرنگ وہیل کی طاقت اور زاویہ کنٹرول کو آہستہ آہستہ مہارت حاصل کرنے کے لئے نوسکھئیے ڈرائیور بار بار کھلے میدان میں مشق کریں۔